みやこステークス2020予想　追い切り・外厩・データ分析

みやこステークス2020の出走予定馬、想定騎手、外厩情報、追い切りなどについての記事になります。

施行日：2020年11月8日（日）
競馬場：阪神競馬場
距離　：ダート右回り1,800m

☆出走予定馬・想定騎手☆

☆過去5年データ☆

※2018年は休止

2018年は開催されていないため、2018年を除いた過去5年のデータ傾向を見ていきたいと思います。
このレースは上位人気馬の信頼度は低く、穴馬の台頭が多いレースとなっています。
過去5年では全て10番人気以内の馬で決着していますが、昨年は3連単473,050円の高配当が出ています。
今年も穴馬の一発には注意しておきましょう。

人気傾向としては、4番人気、7番人気が好成績です。
特に7番人気は過去5年で3度馬券に絡む活躍で、そのうち2回はレースを制しています。
次いで、2番人気、6番人気、9番人気が好走していて、人気馬より穴馬の方が好走率が高いです。
毎年少なくとも2頭はこれらの人気馬が3着以内に入っているので、今年もこの5つの人気馬は押さえておくのが良いと思います。。
まずは、好走率の高い4番人気、7番人気を中心に狙っていきましょう。

枠番傾向としては、2枠、5枠が有利です。
そこまで大きく偏った傾向はありませんが、穴馬の好走数で見ると2枠と5枠に注目です。
特に2枠は昨年も10番人気のキングズガードが2着していますし、大穴の好走も多い傾向があります。
全体で見ても内枠の方が穴馬の好走率が高いので、人気薄なら内枠の馬を狙う方が良いでしょう。
外枠は5枠以外、上位人気馬が多いので、人気薄なら注意が必要です。
まずは、2枠、5枠から予想を組み立てるのが良いでしょう。

脚質傾向としは、差し・追込が好成績です。
比較的後方からの差しが決まりやすく、過去5年でも2017年以外は、先行馬は3着までしか届いていないです。
昨年も全て差し馬ですし、人気問わず連対率も高いので、後方から脚を伸ばしてくる馬はチェックしておきましょう。
また、上がり上位の馬は好走率が高く、過去5年でも2015年に3着したローマンレジェンド以外、全て上がり3位までの馬で決着しています。
今年も速い上がりを使える馬には注意が必要ですよ。
まずは、差し・追込馬を中心に狙っていきましょう。

みやこステークス外厩情報

※（）内は前走時
ノーザンファームしがらき
ウェスタールンド（ノーザンファーム空港）
エアアルマス（ノーザンファームしがらき）
マグナレガーロ（ノーザンファームしがらき）
小松トレセン
テーオーエナジー（なし）
今走なし
エイコーン（なし）
クリンチャー（大山ヒルズ）
スワーヴアラミス（山元トレセン）
ナムラカメタロー（高橋トレセン）
ヒストリーメイカー（三石町）
ベストタッチダウン（山元トレセン）
ワイドファラオ（吉澤ステーブルWEST）

みやこステークス2020 追い切り傾向

ウェスタールンド　追い切り評価：B+⇒回避

★この馬の追い切り傾向★
レース間隔が空いていない時は馬なり調教が多いですが、基本的には一週前追い切りと最終追い切りは強めの調教が施されています。
攻めの調教ではしっかり加速ラップを刻んでいて、ラストも12秒台の好時計をマークしているなら仕上がりは順調と見て良いでしょう。
直線では良い脚を使える馬なので、調教でも終いの動きには注意が必要ですよ。

去勢もされましたが、ダートに転向してからの成績は良好で、2018年にはG1チャンピオンズカップで2着に好走しています。
近走はG3でも安定した成績を残していますし、当レースも昨年3着した得意舞台です。
今走も態勢が整えば楽しみな一頭です。

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：エルムステークス（2着）
7/29　札幌ダ良　馬なり
63.8 50.0 36.3 12.2 ［８］

今回の一週前追い切り：みやこステークス
10/28　栗坂良　一杯
52.9 38.8 25.5 13.1

今週は意欲的に追われましたが、直線の伸びはイマイチです。
元々直線は失速する傾向はありますが、一杯に追われて13秒台は物足りないですね。
全体時計も平凡ですし、仕上がりはまずまずといったところでしょう。
乗り込み量は申し分ないので、最終追い切りの動きに期待したい一頭です。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：エルムステークス（2着）
8/5　札幌ダ重　馬なり
72.5 56.6 41.5 12.1 ［８］

最終追い切りは藤岡佑介騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り：みやこステークス
11/4　栗坂良　一杯
53.3 39.2 25.0 12.5

今週は先週に続いて意欲的に追われています。
追われた反応は良好で、直線は12.5秒の好時計をマーク。
全体時計はこの馬なりに平凡でしたが、しっかり加速ラップを刻んでいるのは好感が持てます。
乗り込み量も十分で、仕上がりは良好です。

エアアルマス　追い切り評価：A

★この馬の追い切り傾向★
普段は栗東坂路で馬なり中心に乗り込まれ、一週前追い切りは栗東CWで攻めの調整が追われています。
一週前追い切りの動きが本番に反映されることが多く、栗東CWで全体時計83秒よりも速い時計を出しているレースの方が好走率が高いです。
逆に、強めに追われて時計が出ていなければ、成績が落ちるので注意が必要ですよ。

ダート転向後は3連勝で、前走の東海Sも1着と適性はありますが、武蔵野ステークスのように砂を被るとあまり走れない傾向があります。
内枠なら軸で狙うのはオススメできないですが、外枠なら重賞でも可能性は十分です。

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：東海ステークス（1着）
1/16　栗ＣＷ良　一杯
83.8 66.8 51.2 37.9 11.8 ［８］

一週前追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬1勝のバンクショットと併せて、内を0.6秒追走して0.8秒先着しました。

今回の一週前追い切り：みやこステークス
10/28　栗ＣＷ良　一杯
81.4 66.3 51.6 37.5 11.9 ［８］

一週前追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのバティスティーニと併せて、内を1.4秒追走して1.2秒先着しました。
今週は実践を意識した調整で、一杯に追われると絶好の動きを見せています。
外コースにも関わらず全体時計も優秀ですし、直線は11.9秒の好時計をマーク。
しっかり加速ラップを刻んだ調整で、久々でも仕上がりは順調です。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：東海ステークス（1着）
1/22　栗坂良　強め
52.1 37.8 24.4 12.0

最終追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り：みやこステークス
11/4　栗坂良　馬なり
54.2 39.0 24.9 12.1

最終追い切りは松山騎手が騎乗しての調教です。
先週一杯に追われた分、今週は軽めでしたが、加速すると終い12.1秒の好時計をマーク。
折り合いもスムーズで、軽快なフットワークを見せています。
先週の動きも上々で、態勢は整ったと考えて良いでしょう。

クリンチャー　追い切り評価：B

★この馬の追い切り傾向★
普段はプール調教を併用して、栗東坂路を中心に乗り込まれています。
2週前追い切りか1週前追い切りからウッドチップで強めに追われ、最終追い切りは坂路で軽めに追われることが多いです。
レース直前の動きは本番にも影響されるので、意欲的に追われる一週前追い切りの動きは要チェックですよ。

折り合いスムーズで楽に好時計を出すようなら、好調と考えて良いでしょう。
近走はオープン戦でのレースが多いですが、ダートに転向後は安定した成績を残しています。
G3でも結果は残していますし、今走も馬券内なら可能性は十分なので、仕上がり良好なら押さえておきたい一頭です。

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：太秦ステークス（4着）
10/7　栗ＣＷ良　一杯
82.2 66.6 52.1 38.4 12.4 ［８］

一週前追い切りは福永騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り：みやこステークス
10/28　栗坂良　馬なり
56.7 41.6 27.3 13.7

前走とのレース間隔が短いとはいえ、今週は珍しく馬なりで追われています。
サッと流す程度とはいえ、全体時計は平凡ですし、直線も失速ラップなのは気がかりです。
動きもまだ硬いように感じますし、仕上がりはマズマズといったところでしょう。
現時点では様子見したい一頭です。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：太秦ステークス（4着）
10/14　栗坂良　馬なり
52.7 38.7 25.6 13.0

今回の最終追い切り：みやこステークス
11/4　栗坂良　馬なり
52.8 38.6 25.3 12.7

今週もサッと流す程度の調整です。
先週よりも時計は速くなりましたが、先週と同様にラストは失速しています。
雰囲気は悪くないですが、好走時と比べるとイマイチですね。
重賞でも堅実にこなせるタイプではありますが、過信しすぎるのは禁物です。

ベストタッチダウン　追い切り評価：B+

★この馬の追い切り傾向★
普段は栗東坂路で馬なり中心に追われています。
基本的に水曜追いは併せ馬で気合付けをすることが多く、併走馬に遅れることも多々あります。
ただ、結果は出ているので、遅れをとっていても良い動きを見せていれば軽視禁物ですよ。

攻めは動くタイプの馬で、一杯に追われて栗東CWで6F81秒台なら順調と考えていいでしょう。
毎回直線の伸びも鋭く、しっかり加速ラップを刻んでいれば要注意ですね。
重賞レースはアンタレスSで14着に敗れましたが、前走はオープン戦で見事快勝しています。
ひとレース毎に力をつけているのは確かなので、今走も更に良化が見込めるようなら楽しみです。

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：太秦ステークス（1着）
10/7　栗ＣＷ良　強め
80.2 65.8 52.7 39.9 13.2 ［９］

今回の一週前追い切り：みやこステークス
11/1　栗坂良　馬なり
56.5 40.4 25.9 12.6

レース間隔が短いため、一週前追い切りで2本目の調整です。
普段通り坂路コースで馬なりに追われましたが、軽快なフットワークで直線の伸びは優秀です。
全体時計は平凡ですが、折り合いもついていますし、引き続き好調と考えて良いでしょう。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：太秦ステークス（1着）
10/14　栗坂良　馬なり
54.5 38.8 24.9 12.3

今回の最終追い切り：みやこステークス
11/5　栗坂良　馬なり
54.3 39.1 25.2 12.5

今週も馬なり調整でしたが、前走時以上に良い動きを見せています。
折り合いもスムーズで、加速すると直線は12.5秒の好時計をマーク。
ひと追い毎に状態は良化していて、最終追い切りで仕上がったと考えて良いでしょう。

ワイドファラオ　追い切り評価：A

★この馬の追い切り傾向★
普段は馬なり中心の調教ですが、一週前追い切りに強めの調教が施されることが多いです。
レース直前は併せ馬で気合い付けを行なっており、遅れや先行同入はありますが、普段通り動いていれば特に心配はいりません。
全体時計よりも折り合いがついているかどうかの方が重要で、直線で力強い伸びを見せるようなら仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

最終追い切りもサッと流す調教が多いですが、こちらも加速ラップを刻んだ調整ができていれば仕上がりは万全です。
前走は7着に敗れましたが、重賞では悪くない成績を残しています。
当レースは昨年5着した舞台ではありますが、昨年よりも力はつけていますし、仕上がり良好なら軽視は禁物ですよ。

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：マイルチャンピオンシップ南部杯（7着）
9/30　栗ＣＷ良　一杯
80.8 64.9 50.9 37.6 12.8 ［５］

一週前追い切りは福永騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り：みやこステークス
10/28　栗ＣＷ良　馬なり
85.7 68.9 53.5 39.2 12.2 ［９］

今週は軽めの調整でしたが、行きっぷりは抜群で終い12.2秒の好時計をマーク。
全体時計は平凡でも直線は前走時以上に鋭い伸び脚を見せています。
しっかり加速ラップを刻んだ調整で、仕上がりは良好です。
最終追い切りでも好調キープなら楽しみですね。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：マイルチャンピオンシップ南部杯（7着）
10/8　栗坂重　馬なり
55.2 39.9 25.8 12.8

今回の最終追い切り：みやこステークス
11/4　栗ＣＷ良　馬なり
83.4 66.7 52.0 38.6 12.0 ［６］

日曜日にビッシリ追われていたので、今週は軽めに流す程度の調整でした。
今週も6F追いでしたが、行きっぷりは良好で加速すると終い12.0秒の鋭い伸び脚を見せています。
先週よりも速い時計を出していますし、ひと追い毎に状態は良化しています。
しっかり加速ラップを刻んだ調整で、仕上がりは万全です。