神戸新聞杯2018 最終追い切り

9月23日(日) 阪神芝2400m
神戸新聞杯2018の出走馬の追い切りに関する記事です。

出走予定注目馬

エタリオウ 追い切り評価:B

★この馬の追い切り傾向★
傾向としては、一週前追い切りと最終追い切りで攻めの調教をしており、格下と併せ馬で実戦を意識した調教。
だいたい一週前追い切りで速い時計を出してきます。
間隔が空いている時は二週前追い切りや三週前追い切りからも強めの追い切りをしているため、状態面での疲れがないかそこでチェックができます。

調教では先行同入や遅れなど格下相手に遅れることがありますが、攻め動くタイプではなく、青葉賞では2着していますし、手応えだけでの判断は危険です。
気性面で難しい馬なので、当日の状態にも左右されてしまいますが、調教では乗り込み量、併せ馬での動きをしっかりチェックするのが良いかと思います!

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ダービー(4着)
5/23 栗坂良 一杯
56.3 39.9 25.4 12.4

1000万クラスの併走馬に追走同入。
時計は平凡ですがラストの伸び脚は良好。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 栗坂良 一杯
53.5 39.0 25.2 12.4

一週前追い切りは終い重点に追われ、ラスト11秒台の好タイムを叩き出しており、引き続き好調と考えて良さそうです。
最終追い切りは前走時と比べると良化しておりますし、追われてからの反応も良好で、上積みが期待できる。
仕上がりはまずまずといったところでしょう。


エポカドーロ 追い切り評価:B

★この馬の追い切り傾向★
テンションが高い馬なので、強めの調教は少なく、基本的に馬なり調教が中心。
この馬も一週前追い切りと最終追い切りは併せ馬で調教しています。
時計を出す調教をしていないので、全体タイムとしては平凡ですが、その分追われてからの伸び脚や折り合い面で好調かどうか確認できるので、全体タイムだけで判断するのはおすすめしません。

レースごとに力をつけており、近走は能力の高さを見せつける内容で、まだまだ成長段階です。
秋になればまたレベルは上がっていくとは思いますが、今回は間隔が空きましたから状態面は要チェックですね。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ダービー(2着)
5/23 栗CW良 馬なり
88.7 73.6 58.0 43.6 12.9 [8]

岡田騎手騎乗で、500万クラスのダノンサンシャイン追走先着。
時計は要したものの、ラストは抑えて12秒台の脚で、仕上がりは良好です。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 栗芝良 馬なり
69.5 53.2 38.0 11.5 [3]

最終追い切りは芝コースで追われ、新馬に煽られましたが、軽めの調教で11秒台の好時計を叩き出しています。
一週前追い切りはステファノスと併せてしっかり先着し、最終追い切りでそこそこ仕上がった印象です。


ゴーフォザサミット 追い切り評価:B

★この馬の追い切り傾向★
藤沢厩舎のため、馬なり主体での調教です。
負担が少ないので乗り込み量は比較的多めです。
最終追い切りは基本的に併せ馬で時計を出す調教をしており、その動きが直接本番でも反映されてくるので、最終追い切りの動きは要チェックです。

他には、一週前追い切りや日曜追い切りで、併せ馬で気合い付けをしています。
仕上がり万全であれば、青葉賞のようなレースができるので、一週前追い切りや最終追い切りの段階で状態が上向いているかどうかは重要なポイントです。
また、状態面で本番での動き左右されてしまうので、仕上がりの良し悪しは確認する必要がありますね。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:札幌記念(7着)
8/15 札幌芝重 馬なり
69.2 53.0 38.8 12.2 [6]

蛯名騎手騎乗で、2歳オープン馬のミリオンドリームズに追走同入。
重馬場でも抜群の伸び脚を見せ、一週前追い切りよりも状態は上向いています。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 美坂良 馬なり
62.5 45.9 30.0 14.9

最終追い切りは15-15で入念に乗り込まれております。
大きな上積みは期待できないですが、二週前追い切りと一週前追い切りは併せ馬でしっかり気合い付けがされており、状態は悪くはなさそうですね。


ステイフーリッシュ 追い切り評価:B

★この馬の追い切り傾向★
ダービーの時は間隔が詰まっていたためか、馬なり中心の調教でしたが、普段は一週前追い切りと最終追い切りで強めの調教をしています。
休養明けでも力は出せる馬で、馬体が減っていた共同通信杯では、思うような結果がでませんでしたが、京都新聞杯では2着馬に1馬身以上突き放し圧勝しています。
大きく敗れた共同通信杯では、一週前追い切りで格下の併走馬に遅れており、手応えで見劣っていました。

最終追い切りで上向いた感じはありましたが、レースでの反応はイマイチで10着。
調教時の動きからもおかしな点は確認できるので、一週前追い切りからも状態をチェックしておくのが良いかと思います。
前走は京都新聞杯での反動があったのかもしれませんし、今回休養でしっかり馬体は回復しているので改めて期待したいですね。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ダービー(10着)
5/23 栗坂良 馬なり
54.3 39.3 25.3 12.6

横山典弘騎手が騎乗して格下の併走馬を圧倒し、終いの伸びも良好。
折り合いもついており、仕上がりは良好です。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 栗坂良 強め
53.8 39.0 24.9 12.5

一週前追い切りに続いて最終追い切りも川田騎手が騎乗しています。
今走は入念に乗り込まれ、最終追い切りで6回目の調教。
最終追い切りは強目に追われて、ラストは抜群の伸び脚を見せていますし、この馬なりに仕上がりは順調そうです。


タイムフライヤー 追い切り評価:A

★この馬の追い切り傾向★
傾向としては、一週前追い切りと最終追い切りに騎手騎乗で併せ馬。
攻め動くタイプの馬で、近走も好時計を叩き出していますが、結果は出ていません。
3歳になってからは反応はイマイチで、以前のような切れがなくなっているような気がします。

攻め強化され状態面での心配はなさそうですが、反応が悪くなってきているので、秋になりその点がどうなるかは注目ですね。
ただ、時計は毎回優秀なタイムを出してくるので、時計で判断するのはおすすめしません。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ダービー(11着)
5/23 栗坂良 馬なり
55.4 40.2 25.9 12.4

内田騎手が騎乗して、一杯に追われた1000万クラスのダノンロッソに追走先着。
一週前追い切りで入念に追われた分、最終追い切りは軽めの調教でしたが、ラストはぐんと伸びていって併走馬にあっさり先着し、気配は良好です。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 栗坂良 一杯
51.6 36.7 23.7 12.1

一週前追い切りに続いて和田竜二騎手が騎乗してビッシリ追われています。
普段通り時計は出す馬ですが、最終追い切りは自己ベストを大きく更新。
追われた時の反応も良好で、状態面の心配はいらないでしょう。


メイショウテッコン 追い切り評価:A

★この馬の追い切り傾向★
基本的に一週前追い切りと最終追い切りは強めの調教をする傾向があります。
前走、前々走は間隔が短いため、乗り込み量は少なかったですが、一週前追い切りか最終追い切りのどちらかは強めの調教をしており、好調維持できていることがわかります。
自己ベストを更新した若葉ステークスでは6着でしたが、スタートで躓いてしまったのでノーカウント。

続く京都新聞杯では展開が厳しかったにも関わらず、5着と健闘としており、レース毎に力をつけています。
調教が良くてもアクシデントや展開次第では、馬券内に入れないこともありますが、安定して結果も残しており、比較的調教の動きが本番でも反映されています。
一週前追い切りか最終追い切りでは騎手騎乗で、しっかり乗り込まれているので、そこで好タイムを出すようなら押さえておきたいですね。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ラジオNIKKEI賞(1着)
6/28 栗CW良 強め
51.3 37.8 11.7 [7]

松山騎手が騎乗して1000万クラスのマイハートビートに追走先着。
時計も優秀でラストは11秒台の好タイムを叩き出しており、仕上がりは万全と考えて良いでしょう。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/20 栗CW稍 馬なり
52.7 39.0 12.3 [7]

一杯に追われた1000万クラスのスノードリームと併せて、外を1.2秒先行して0.2秒先着しました。
最終追い切りでは軽めの調教で、格下の併走馬に追いつかれる形でしたが、並ぶと抜群の伸び脚を見せしっかり先着。
馬体も絞られており、仕上がりは万全でしょう。


ワグネリアン 追い切り評価:A

★この馬の追い切り傾向★
二週前追い切りや一週前追い切りに攻めの調教をして、最終追い切りは馬なり調教で軽く調整をする傾向があります。
最終追い切りの動きも重要ではありますが、この馬の場合、二週前追い切りと一週前追い切りの動きが特に重要です。
79秒台、80秒台を叩き出しているレースでは連対率100%を誇り、時計が出なかった皐月賞では7着に敗れています。

皐月賞では反応は微妙でしたし、エンジンがかかってからも脚が残っておらず、加速もできていませんでした。
こういった状態は調教からもチェックできるので、二週前追い切り、一週前追い切りの動きに注目してみると良いかと思います。
また、エンジンのかかりが遅いため、直線の長く広いコースの方が向いており、中京や東京コースの方が結果を残す傾向があり、阪神コースにうまく対応できるかが鍵となってくるでしょう。

★追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り:ダービー(1着)
5/23 栗坂良 馬なり
55.2 40.1 25.7 12.4

一週前追い切りで万全に仕上がった分、最終追い切りは軽めの調教。
行きっぷりも良好で、スムーズな伸び脚を見せていますし、デキ万全と見て良いでしょう。

今回の最終追い切り:神戸新聞杯
9/19 栗坂良 馬なり
53.6 39.1 24.5 11.9

藤岡康太騎手が騎乗して、坂路コースで入念に追われています。
馬なり調教でしたが、ラストはぐんと伸びて行き、一週前追い切り同様ラストは11秒台の好時計を叩き出しています。
しっかり折り合いもついており、仕上がりは万全でしょう。

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