マイラーズカップ2018 追い切り・外厩・オッズ・出走予定馬・想定騎手など
マイラーズカップ2018の予想オッズ、想定騎手、追い切り情報などについての記事になります。
★予想オッズ、想定騎手★
| 出走予定馬 | 想定騎手 | 予想オッズ |
|---|---|---|
| サングレーザー | 福永 | 3.1倍 |
| エアスピネル | 武豊 | 3.6倍 |
| モズアスコット | C.ルメール | 4.4倍 |
| ブラックムーン | 秋山 | 7.2倍 |
| ロジクライ | 川田 | 8.9倍 |
| ヤングマンパワー | 岩田 | 12.1倍 |
| ダッシングブレイズ | 浜中 | 20.8倍 |
| グァンチャーレ | 古川吉 | 28.9倍 |
| ガリバルディ | 和田竜 | 34.6倍 |
| カデナ | 幸 | 48.1倍 |
| テイエムイナズマ | 52.8倍 | |
| ベルキャニオン | 藤岡佑 | 64.5倍 |
| ムーンクレスト | 73.7倍 | |
| ネオフレグランス | 84.3倍 |
※京都芝1600m右まわりのコース
☆過去5年データ☆
・人気傾向
比較的荒れるレースとなっており、基本は1〜5番人気の2頭に人気薄が一頭馬券に絡む傾向があります。
人気馬の中では、1番人気、3番人気、5番人気の好走率が高く、人気薄の中では8番人気が多い。
人気傾向としては、まずは1番人気、3番人気、5番人気、8番人気を中心に狙うのが良さそうです。
・枠番傾向
満遍なく成績を残せておりますが、外枠よりも内枠の方が好成績です。
好走数で言えば、2枠と6枠が過去5年で3度馬券に絡んでいるくらいで偏った傾向は見受けられない。
毎年2枠か6枠のどちらか一頭が馬券に絡んでおり、狙うとしたら2枠と6枠ですかね。
・脚質傾向
近走は前残りの展開が多く、差し馬よりも先行馬の活躍が目立つ。
2015年には逃げたサンライズメジャーが2着するど、展開次第では逃げ馬の好走もあるため注意が必要です。
まずは、先行馬を中心に狙っていきましょう。
・血統傾向
サンデーサイレンス系が中心で、その中でもディープインパクト産駒が活躍しており、特にノーザンダンサー系との組み合わせが好成績です。
サンデーサイレンス系×ニジンスキー系
サンデーサイレンス系×リファール系
サンデーサイレンス系×ダンチヒ系
には注意しましょう。
・騎手傾向
満遍なく成績を残しており、過去5年で2度馬券に絡んでいたのは武豊騎手のみ。
リピートレースでもあるので、今回エアスピネルでの好走も可能性十分ですね。
特に傾向はありませんが、武豊騎手を狙ってみてはどうでしょうか。
【出走馬診断】
サングレーザー
昨年4月からは一度も馬券を外しておらず、距離を心配されていたマイルCS（G1）でも3着と好走。優勝したペルシアンナイトとは0.1秒差でそこまで力差も感じない。
実績はメンバー上位で、マイラーズカップはマイルCSで経験したコースという点もプラス材料です。
久々でも一発目から走れる馬ですが、初の斤量57kgにうまく対応できるかが鍵となってくるでしょう。
エアスピネル
中山記念を骨膜炎で回避して今回が休み明け一発目。その部分は割引が必要ですが、前走は大阪杯でも2着したペルシアンナイトにハナ差のレース。
実力はある馬で前走のマイルCSでは57kgを背負って1kg軽いサングレーザーに先着。
今回は逆にエアスピネルが1kg軽い形となるため、万全の状態ならば押さえておきたい一頭です。
モズアスコット
阪神カップではレコードタイムが出たレースで4着し、サングレーザーとは0.2秒差でした。モズアスコット自身もタイムは良く、今回の斤量差で差が縮まれば一発ありそうです。
1400m、1600mあたりがベスト距離で、距離適性は問題なく、阪急杯を叩いた今回は上積みもあるため楽しみな一頭です。
マイラーズカップ外厩情報
※（）内は前走時
ノーザンファーム天栄
ネオフレグランス（ノーザンファーム天栄）
ヤングマンパワー（なし）
ノーザンファームしがらき
ベルキャニオン（ノーザンファームしがらき）
山元トレセン
エアスピネル（なし）
ガリバルディ（山元トレセン）
サングレーザー（宇治田原優駿ステーブル）
宇治田原優駿ステーブル
モズアスコット（宇治田原優駿ステーブル）
大山ヒルズ
カデナ（なし）
小松トレセン
ブラックムーン（なし）
一週前追い切り注目馬情報
今回は、一週前追い切りで気になる馬の3頭を追い切り評価を付けながら、紹介していきたいと思います。
サングレーザー
☆追い切り評価B☆
4/11 栗坂良 馬なり
60.1 42.6 27.2 12.8
普段通り馬なり中心の調教で、土曜日追いで攻めの調教。
一週前追い切りでは脚を溜めた分終いの伸びも悪くなかったが、14日の調教では一杯に追った割には時計は出ず、ラストも13秒台の内容はいまいちでした。
格下の併走馬にも遅れを取り、まだまだ課題はありそうですね。
最終追い切りに期待したい。
エアスピネル
☆追い切り評価A☆
4/11 栗坂良 一杯
51.7 37.9 25.0 12.6
一週前追い切りでは武豊騎手が騎乗しての調教。
強めに追われた1600万下のレッドリーガルと併せて、0.5秒追走してアタマ差の遅れ。
3月25にから調教を開始して、2週前、1週前に一杯にやれている。
乗り込み量も申し分なくこのひと追いで上向けば楽しみです。
終いの伸びも悪くなく仕上がりは順調と考えて良さそうですね。
モズアスコット
☆追い切り評価A☆
4/11 栗坂良 馬なり
53.2 38.6 24.9 12.4
一週前追い切りではC.ルメール騎手が騎乗しての調教。
一杯に追われた500万下のヒミノブリランテと併せて、1.0秒追走して0.3秒の先着。
馬なり調教でも動きは抜群で、格下の併走馬を煽る動きであっさり突き放した。
折り合いも付いていて、前走時よりも状態は上向いているでしょう。
順調な仕上がりで気配は良好ですね。
最終追い切り注目馬情報
今回は、最終追い切りで気になる馬の6頭を追い切り評価を付けながら、紹介していきたいと思います。
エアスピネル
☆追い切り評価A☆
4/18 栗坂不 一杯
54.1 39.3 25.4 12.4
強めに追われた1600万下のメイショウツレヅレと併せて、1.3秒追走して0.1秒の先着。
不良馬場のためタイム自体は平凡となっておりますが、終いは力強い動きで12秒台の好タイムをだしています。
一週前にも一杯に追われ状態面は好調と考えて良さそうです。
最終追い切りでも格下の併走馬を煽り、あっさり先着と仕上がりは順調そうです。
乗り込み量も申し分なく、今回斤量56kgで出走できるのは大きい。
このひと追いで状態も上向き、調教通りの動きならば馬券内は堅いでしょう。
モズアスコット
☆追い切り評価A☆
4/18 栗坂不 一杯
51.2 37.5 24.7 12.6
一杯に追われたオープン馬のタイセイサミットと併せて、1.1秒追走して0.4秒の先着。
普段通り最終追い切りではしっかり時計を出してきた。
攻め駆けするタイプではありますが、馬場状態を考えるとタイムは優秀で、オープン馬の併走馬を煽る動き。
ラストは若干失速しましたが、最後まで良い脚を使っており仕上がりは良さそうです。
モズアスコットは過去8戦して一度も掲示板を外しておらず、前残りの展開にならない限りは、大崩れはまずないでしょう。
最終追い切り注目馬
☆追い切り評価A☆
4/18 栗坂不 馬なり
53.3 38.8 25.1 12.4
最終追い切りでは松田騎手が騎乗しての調教。
不良馬場でも馬なり調教で水準以上の動き。
折り合いもついていて仕上がりは万全と考えて良いでしょう。
一週前追い切りでは強めの調教ができており、一杯に追われた1600万下の併走馬に1.0秒の先着と気配良好。
レースごとに力をつけており、近走は一週前追い切りで自己ベストに近いタイムを連発。
成績も調教の動きと同様にかなり安定してきています。
成長力次第では十分通用するでしょう。
ダッシングブレイズ
☆追い切り評価A☆
4/18 栗ＣＷ不 馬なり
83.1 66.8 52.2 38.2 12.1 ［７］
一週前追い切り同様に最終追い切りでも浜中騎手が騎乗しての調教。
一杯に追われた500万下のマスターコードと併せて、内を1.6秒追走してクビ差の遅れ。
併走馬には遅れましたが、かなり追走してのもので終いの伸び脚も抜群。
折り合いもついており仕上がりは万全でしょう。
前走時よりも状態は上向いており、今回は乗り込み量も申し分なく、ここ2週は騎手騎乗でしっかり感覚を確かめています。
叩き3戦目で上積みも期待できるので、押さえておきたい一頭です。
サングレーザー
☆追い切り評価B☆
4/18 栗坂不 馬なり
56.9 40.8 26.7 13.1
最終追い切りでは福永騎手が騎乗しての調教。
今回は軽めの調教でしたが折り合いは付いていて悪くはない。
一週前追い切りでは一杯に追っているが1000万下の併走馬に追走した分よりもさらに突き放され、前走時のキレを感じない。
今回は斤量も57kgになり、休み明け一発目ということもあって割引は必要でしょう。
ブラックムーン
☆追い切り評価B☆
4/18 栗ＣＷ不 一杯
83.4 67.3 52.6 38.5 12.1 ［６］
最終追い切りでは国分優作騎手が騎乗しての調教。
一杯に追われた1000万下のライオネルカズマと併せて、外を0.4秒先行して0.3秒の先着。
格下の併走馬には差を縮められているのが気がかりですが、折り合いも付いており、このひと追いで仕上がった印象です。
前走同様にラストは良い脚を使っており、馬場を考えるとタイムは優秀。
軸としては推奨できないが、マイラーズカップでは斤量も軽くなり、前走と同条件なら一発ありそうですね。
