セントウルステークス2022 予想　出走予定馬・想定騎手・外厩・追い切り

セントウルステークス2022の出走予定馬、想定騎手、外厩情報、追い切りなどについての記事になります。

施行日：2022年9月11日（日）
競馬場：中京競馬場
距離　：芝左回り1,200m

☆出走予定馬・想定騎手☆

☆過去5年データ☆

このレースは、若干のひも荒れが期待できる、小波乱レースといえます。
2、3着に少々人気がないところが突っ込むケースが多いレースといえるでしょう。

人気傾向としては、過去5年の1番人気の成績は(5.0.0.0)と、完璧な成績といえます。
ここをステップにして、G1スプリンターズステークスへ、有力馬として挑むような実績馬が使ってくることが多く、1番人気馬は信頼して良いでしょう。

2番人気は（0.2.1.2）、3番人気は（0.0.1.4）と、2番人気はまずまずですが、3番人気はそれほど信頼がおけません。
3番人気馬が人気ほど好走しないあたり、ひも荒れがおこりやすいものと考えられるでしょう。

他の人気では、4番人気と7番人気が狙い目であるといえます。
4番人気は（0.0.2.3）、7番人気は（0.1.1.3）と、少なくとも3番人気よりは狙い目になりそうですので、このあたりの、少し人気が落ちたあたりの馬を狙ってみると良いでしょう。

過去5年の3連単の平均は33,158円と、まずまずの配当であるといえます。
2020年の2着に12番人気メイショウグロッケが入って8万馬券になったことがありますが、1番人気が強いレースであるが故、それほど大きな配当は期待できません。

それほどの大穴は狙わず、堅実に狙ってみる方が良いレースといえるでしょう。

枠番傾向としては、外枠が有利なレースといえます。
2枠は2着が2回あるとはいえ、1枠と3枠は過去5年で一度も馬券に絡んでいないという事実がある以上、内枠が有利とはいえません。

また、6枠も過去5年で一度も馬券に絡んでおりません。
逆に成績が良いのは、4枠、5枠、8枠で、特に、中京開催の近2年は4枠と8枠が2年とも馬券に絡んでいるので、注目してみると良いでしょう。

脚質傾向としては、先行馬が有利なレースであるといえます。
特に、中京開催の近2年では、その傾向が強く、先行馬が2頭、中団までの馬が1頭、それぞれ馬券に絡んでおります。

ということで、一番有利なのは先行馬ということになります。
逃げ馬や追い込み馬のような、極端な脚質の馬は、中京開催の近2年で馬券に絡んでいないので、注意しましょう。

セントウルステークス2022外厩情報

※（）内は前走時
グリーンウッド
ダディーズビビッド（なし）
チャンピオンヒルズ
ジャスパープリンス（なし）
ジャングロ（なし）
ノーザンファームしがらき
メイケイエール（ノーザンファームしがらき）
モントライゼ（ノーザンファームしがらき）
ノーザンファーム天栄
ソングライン（なし）
ビッグレッドファーム鉾田
コムストックロード（なし）
吉澤ステーブルWEST
ラヴィングアンサー（吉澤ステーブルWEST）
山岡トレセン
サンライズオネスト（山岡トレセン）
松風馬事センター
シャンデリアムーン（松風馬事センター）
情報なし
メイショウケイメイ（チャンピオンヒルズ）
今走なし
タイセイアベニール（フジワラファーム）
チェアリングソング（KSトレセン）
ファストフォース（朝宮ステーブル）
ボンボヤージ（なし）

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セントウルステークス2022 追い切り傾向

ジャングロ　追い切り評価：B+

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：NHKマイルカップ（7着）
4/29　栗坂良　一杯
51.8 37.2 24.3 12.4

今回の一週前追い切り：セントウルステークス
9/2　栗坂重　馬なり
54.3 39.4 25.0 12.1

今週はサッと流す程度の調教でしたが、抜群の行きっぷりで重馬場でも直線は12.1秒の好時計をマーク。
先週も良い動きを見せていますし、馬なりでも毎回直線の伸びは良好です。
乗り込み量も十分ですし、折り合いもスムーズで、仕上がりは順調と見て良いでしょう。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：NHKマイルカップ（7着）
5/4　栗坂良　強め
51.2 38.0 25.0 12.6

強めに追われた古馬3勝のフォルツァエフと併せて、1.1秒追走して0.5秒遅れました。

今回の最終追い切り：セントウルステークス
水曜日時点では最終追い切りは行われていませんでした。

ソングライン　追い切り評価：A

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：安田記念（1着）
5/27　美南Ｗ稍　馬なり
68.1 52.2 37.6 11.1 ［８］

一週前追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた3歳1勝のバトルボーンと併せて、内を0.3秒追走して0.4秒先着しました。

今回の一週前追い切り：セントウルステークス
8/31　美南Ｗ重　強め
82.6 66.6 51.9 36.9 11.4 ［８］

一週前追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた古馬オープンのクレッシェンドラヴと併せて、内を0.6秒追走して0.4秒先着しました。
今週は終い重点に追われる内容でしたが、前走時以上の動きで5F時計も自己ベストを更新。
追われた反応も抜群で、直線は11.4秒の力強い伸び脚を見せています。
併走馬も楽に圧倒していますし、仕上がりは良好です。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：安田記念（1着）
6/1　美南Ｗ良　馬なり
83.5 66.9 52.3 37.7 11.5 ［８］

最終追い切りは池添騎手が騎乗しての調教です。
一杯に追われた3歳未勝利のムーディナイルと併せて、内を1.0秒追走して0.6秒先着しました。

今回の最終追い切り：セントウルステークス
9/7　美南Ｗ稍　馬なり
67.8 52.3 37.0 11.4 ［８］

最終追い切りは津村騎手が騎乗しての調教です。
強めに追われた古馬オープンのクレッシェンドラヴと併せて、内を0.6秒追走して0.1秒先着しました。
先週意欲的に追われた分、今週は軽めに追われています。
馬なりでも絶好の動きで、直線は11.4秒の鋭い伸び脚を見せています。
併走馬にもあっさり先着していますし、仕上がりは万全です。

ダディーズビビッド　追い切り評価：B+

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：安土城ステークス（2着）
5/18　栗ＣＷ良　馬なり
75.0 59.2 43.0 13.8 ［８］

今回の一週前追い切り：セントウルステークス
8/31　栗ＣＷ良　馬なり
88.2 71.8 56.2 40.0 12.1 ［７］

今週はサッと流す程度の調教でしたが、全体時計は平凡です。
ただ、そこまで動きは悪くなく、直線も12.1秒の鋭い伸び脚を見せています。
失速ラップなのは気になりますが、仕上がりはマズマズといったところでしょう。
最終追い切りの動きに期待したいですね。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：安土城ステークス（2着）
5/25　栗ＣＷ良　馬なり
86.7 70.3 55.1 39.6 11.4 ［９］

今回の最終追い切り：セントウルステークス
9/7　栗ＣＷ良　馬なり
82.2 66.5 52.1 37.5 11.5 ［９］

今週も軽めの調教でしたが、抜群の動きで前走時以上の数字を叩き出しています。
直線も11.5秒の好時計で、ひと追い毎に状態は良化しています。
先週の動きはイマイチではありましたが、このひと追いで仕上がったとみて良いでしょう。

ボンボヤージ　追い切り評価：未定

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：北九州記念（1着）
8/11　栗Ｐ良　馬なり
81.4 65.3 51.2 37.5 11.5 ［７］

一週前追い切りは川須騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り：セントウルステークス
一週前追い切りはなし

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：北九州記念（1着）
8/18　栗Ｐ良　馬なり
54.2 38.4 12.2 ［７］

最終追い切りは川須騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り：セントウルステークス
水曜日時点では最終追い切りは行われていませんでした。

メイケイエール　追い切り評価：A

★一週前追い切り傾向比較★
前走時の一週前追い切り：京王杯スプリングカップ（1着）
5/4　栗ＣＷ良　馬なり
51.5 36.6 11.4 ［５］

一週前追い切りは富田騎手が騎乗しての調教です。

今回の一週前追い切り：セントウルステークス
8/31　栗ＣＷ良　馬なり
52.0 36.6 11.3 ［７］

今週は軽めの調教でしたが、絶好の動きで直線は11.3秒の好時計をマーク。
全体時計も優秀で、いつも通り軽快な動きを見せています。
一週前追い切りで7本目と乗り込みも十分です。
しっかり加速ラップを刻んだ調教ができていますし、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。

★最終追い切り傾向比較★
前走時の最終追い切り：京王杯スプリングカップ（1着）
5/11　栗ＣＷ良　馬なり
53.5 37.2 11.2 ［５］

最終追い切りは池添騎手が騎乗しての調教です。

今回の最終追い切り：セントウルステークス
9/7　栗ＣＷ良　馬なり
53.3 37.0 11.0 ［４］

最終追い切りは池添騎手が騎乗しての調教です。
先週意欲的に追われた分、今週は軽めに追われています。
全体時計も前走時以上の数字で、直線も11.0秒の猛時計をマーク。
最終追い切りで10本目と乗り込み量も申し分なく、態勢は整ったとみて良いでしょう。

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